تحدي: مازدا 6 و هوندا أكورد و نيسان ألتيما

شارك هذا المقال عبر:

موقع يلا موتور هو أول منشور بالشرق الاوسط الذي يقارن بين المازدا 6 2.5 2014 و النيسان التيما 2.5 2013 و الهوندا اكورد 2.4 2013. هذه المقارنة مهمة لأن نسبة كبيرة من مشترين السيارات في الشرق الاوسط يتوجهون إلى سيارات السيدان متوسطة الحجم, و خصيصاً الصناعة اليابانية المعروفة بإمكانياتها و قيمة إعادة بيعها الجيدة, خصيصاُ في الخليج اكثر من البلدان الاخرى.

 

إطلاق سيارة مازدا 6 2014 اعطتنا فرصة لوضعها بتحدي مع إثنين من أشهر سيارات السيدان المتوسطة الحجم, و التي تم إطلاقهم مؤخراً في اخر 12 شهر, النيسان التيما 2013 و الهوندا اكورد 2013. لم نقم بالمقارنة مع تويوتا كامري و هيونداي سوناتا و فورد فيوجن لأن مضت اكثر من سنة على إطلاقهم و نماذجهم الجديدة ستطلق قريباً. و لم نقارن الشفروليت ماليبو لأنها أمريكية و السيارات الباقية يابانية. أصدقائي, زاران و احمد, قامو برفقتي بهذا التحدي. الاّن لنبدأ.

 

التصميم الخارجي

 

لا يوجد مقارنة. سيارة مازدا 6 اجمل بكثير من منافسيها. فازت المازدا 6 بجائزة تصاميم ريد دوت لسبب. فهي مدهشة. و لم أستعمل كلمة "مدهشة" لسيارة سيدان متوسطة الحجم ذات 2.5 لترات من قبل! لنكن منصفين, فالألتيما و الأكورد منظرهم جميل أيضاً لهذه الفئة لكن المازدا 6 بمستوى اعلى منهم بكثير. و اللون الأحمر الغامق كان خياراً رائعاً ايضاً.

 

إنسى كل شيء اّخر, مصدها الأمامي أكثر مصد امامي رياضي بهذه الفئة. لديها مصابيح نهارية, و موجودة بمنافسيها لكن ليس بنفس مستوى الاناقة. اضف إلى ذلك مصدات السيارة, و مقابض الأبواب, و المرايا, و أهم شيء عجلات 19 إنش في النماذج الاعلى و ستتسائل اين كانت مازدا كل هذه السنين. بالنسبة لمقارنة خلفية السيارات, فالمازدا 6 هي الوحيدة ذات إكزوست مزدوج.إن لم يكن كل هذا كافياً,فأضافت سيارة مازدا 6 نظام تكيف المصابيح الأمامية حيث تقوم بضبط الضوء حسب المطلوب عند الإلتفاف على الزوايا. لأجواء الضباب يوجد مصابيح ضباب أمامية و مخفف الضباب في الخلف.

 

كانت النتيجة بالإجماع و بلا منازع.

 

الفائز: مازدا 6 2.5

 

مقارنة الاسعار

 

النموذج المبدئي:

 

نيسان التيما 2.5 S: 79,000 درهم

 

هوندا أكورد 2.4 DX: 85,500 درهم

 

مازدا 6 2.5 V: 83,000 درهم

 

النموذج المتوسط:

 

نيسان ألتيما 2.5 SV: 89,400 درهم

 

هوندا أكورد 2.4 LX-B: 92,500 درهم

 

مازدا 6 2.5 VS/R: 95,000 درهم

 

نموذج المواصفات الكاملة:

 

نيسان ألتيما 2.5 SL: 98,100 درهم

 

هوندا أكورد 2.4 EX-B: 112,999 درهم

 

مازدا 6 2.5 R: 110,000 درهم

 

كما هو ظاهر على الأسعار, النيسان ألتيما هي الفائزة في جميع أسعار النماذج. لكن علي ذكر ان النموذج كامل المواصفات لنيسان ألتيما لا يأتي بمقاعد جلد.

 

الفائز: نيسان ألتيما 2.5

 

الميزات الداخلية و التكنولوجيا

 

لغاية التبسيط, سنقارن النماذج الكاملة المواصفات في تقريرنا. و هذه هي الست نواحي التي سنقارنها:

 

1.      نظام الصوت

 

2.      شاشة اللمس و الإتصال

 

3.      جودة المواد و التشطيبات

 

4.      نظام تكييف الهواء

 

5.      مزايا التحكم و الراحة

 

6.      المساحة الداخلية

 

 

 

نظام الصوت

 

 

نيسان التيما لديه افضل مميزات هنا, ثم الأكورد  ثم المازدا 6. الفارق ليس شاسع بينهم لكنه كافي لتحديد الأفضل. و هذا يثبت ان زيادة عدد مكبرات الصوت لا يعني انه شيء افضل. ألتيما لديها 6 مكبرات صوت, حيث الأكورد 7 و المازدا 6 11. مع ان الالتيما لديها اقل عدد من مكبرات الصوت إلا ان الصوت انقى, مكبرات الصوت افضل من الباقي و الراديو اوضح.

 

شاشة اللمس و الإتصال

 

الهوندا اكورد لديها اكبر شاشة لمس 8 إنش, ثم النيسان التيما 7 إنش و الخاسر هو المازدا 6 5.8 إنش. جميع النماذج لديهم كاميرا خلفية مع بلوتوث, USB و AUX. النيسان التيما هي الوحيد التي لديها خيار بدء المحرك عن بعد, و الذي يسمح لك بتبريد السيارة قبل الدخول فيها. الألتيما هي الفائزة هنا.

 

جودة المواد و التشطيبات

 

الهوندا لديها جودة مواد أفضل, لكن المازدا 6 قريبة منها. العديد من المواد ذات ملمس ناعم و جودة عالية لمقاعد الجلد هو ما يمييز الأكورد. لكن المازدا 6 قريبة جداً منها, لكن حاول تغيير التروس و ستسمع صوت البلاستك الرخيص في عملية التحويل. مقاعد المازدا 6 مريحين جداً,و مجوفة ايضاً, لكن اللون البيج يظهر علامات القذارة بسرعة. المازدا 6 لديها العديد من المواد ذات ملمس ناعم, لكنه ليس بجودة الهوندا اكورد. بإختصار, اختر المازدا إذا كنت تريد مظهر رياضي و الأكورد إذا اردت جودة عالية. نيسان التيما تأتي بالمركز الثالث لأنها لا يوجد لديها خيار مقاعد جلد و موادها ليست ناعمة الملمس مقارنة بالأكورد.

 

نظام تكييف الهواء

 

من لديها افضل نظام تكييف؟ مرة اخرى هي الهوندا اكورد, ثم النيسان التيما ثم المازدا 6. لنكن منصفين جميعهم لديهم مكييفات جيدة و جميعهم لديهم فتحات تكييف في الخلف ايضاً. لكن علينا إختيار الأفضل و إخترنا الهوندا اكورد لقوة الهواء الثلجي, حتى بعد قيادتها بقسوة في أيام رمضان الحارة.

 

مزايا التحكم و الراحة

 

هذه المنطقة التي تمتاز بها مازدا 6. فهي لديها ميزات راحة اكثر من سمك السردين داخل العلبة. لديها نظام التحكم بالسرعة و الذي لم نسمع عنه بسيارة 2.5 سيدان من قبل. لديها مقابض التغيير و هم غير مهمين ابداً نظراً إلى حجم المحرك. لديها بعض الميزات العملية جداً مثل اجهزة مساحات إستشعار المطر, مصابيح امامية اوتوماتيكية, قارئ الخرائط, و حتى تدفئة المقاعد التي لا فائدة منها لكنها موجودة! لديها مقبض شبيه بالموجود بسيارة جاكوار للتحكم بكل ما ذكرناه. لديها جلد احمرعلى المقود  و مسند اليد الوسطي شبيه بالموجود في فولكس واغن GTI. مماسك الاكواب إثنين لكنهم اصغر من اللازم.

 

بالنسبة لعدد التقنيات و الميزات في سيارة سيدان متوسطة الحجم, المازدا تفوز.

 

المساحة الداخلية

 

جميع النماذج لديهم مساحة رأس و مساحة قدمين جيدة لخمس أشخاص, مع مساحة صندوق خلفي مقبولة. إذاً, من لديها اكبر مساحة للصندوق الخلفي؟ الهوندا اكورد لديها اكبر مساحة للصندوق الخلفي, ثم الالتيما ثم المازدا 6. الهوندا اكورد ايضاً لديها افضل مساحة قدمين, ثم الألتيما ثم المازدا 6.

 

مجمل نتيجة المقصورة

 

بعد فحص المقصورة من جميع الجهات, من الواضح ان الهوندا اكورد لديها الأفضلية على منافسيها. لكن ليس أكثر بكثير من المازدا 6 مع ان سعرها منافس.

 

الفائز: الهوندا اكورد 2.4 2013

 

الاداء

 

التسارع

 

لنكن واقعين, هذه سيارات سيدان متوسطة الحجم ذات محركات 2.5 لتر و لن نتوقع الكثير منهم من ناحية التسارع. كما هو متوقع, المازدا 6 2014 هي اكثرهم رياضية, مع تسارع 0-100 خلال 10.5 ثانية, ثم النيسان التيما 2013 خلال 10.8 ثانية, و ثم الهوندا اكورد خلال 11.5 ثانية.

 

التحكم

 

مع عجلات 19 إنش معدنية في النموذج الكامل المواصفات, هل السيارات الاخرى لديها فرصة؟ مرة اخرى المازدا 6 تفوز بهذه الجولة مع تحكم و ثبات و إلتفاف أفضل, ثم الالتيما و الاكورد المتقاربين جداً.

 

التعليق

 

إختر المازدا 6 إن كنت تريد جهاز تعليق اكثر رياضية. الاكورد و الالتيما لديهم اجهزة تعليق مريحة جداً.

 

صوت الشارع

 

الاكورد لديها اهدأ مقصورة, ثم المازدا 6 و اخيراً الالتيما المزعجة مع أزيز ناقل الحركة المتغير باستمرار كلما اسرعت فوق 100 كلم/ساعة.

 

إقتصاد الوقود

 

حسب تجربتنا, نيسان التيما استهلكت اكثر وقود في 11.6 لتر / 100 كلم, ثم المازدا 6 10 لتر / 100 كلم, ثم الفائز الهوندا أكورد 9 لتر / 100 كلم.

 

نتيجة مجمل الاداء

 

مع قيادة افضل, و تحكم افضل, غير عن العجلات الاكبر و التحكم بالسرعة و هدوء المقصورة, المازدة 6 تتفوق.

 

الفائز: مازدا 6 2.5

 

 

 

النتيجة النهائية

 

مع سعر اقل من الهوندا اكورد, تقنيات أفضل من النيسان التيما, و المظهر الأكثر أناقة, إختيارنا يقع على المازدا 6. ستلاقي منافسة قوية من فورد فيوجن 2014, ماليبو 2014 و كامري 2014 عندما يصلوا إلى السوق. مازدا قامت بتحسينات كثيرة, و البعض يقول أكثر من اللازم لإضافات من دون فائدة مثل تدفئة المقاعد. ليس لديها اجمل مقصورة لكنا متقاربة و الاداء كان الأفضل بجدارة. إذا, إلى الاّن, نعتقد انها الأولى بفئة سيارات السيدان متوسطة الحجم. أحسنتي يا مازدا.

 

 

 

 

 

الصور:

هل لديك تعليق؟ اكتبه بالأسفل:

هل تريد بيع سيارتك؟

قم ببيع سيارتك مجاناً على يلاموتور. لدينا كل ما يلزم لجعل عملية بيع سيارتك سهلة على منصتنا بشكل سريع

  • 100% مجاناً
  • 500,000+ مشتري شهرياً
  • 115,000+ بائع راضٍ عن الخدمة
  • 200+ سيارة يتم بيعها يومياً