تجربة قيادة كاديلاك XTS V-Sport 2014

شارك هذا المقال عبر:

كاديلاك عادت بنموذج من XTS أسرع مع محرك تربيني مزدوج يدعى XTSV-Sport. لديها قوة 100 حصان أكثر, بعض التحديثات بالمظهر و بالمقصورة. عدا عن ذلك فهي XTS. لمن صممت هذه السيارة؟ لرجال أعمال الذين لا يوجد لديهم الكثير من الوقت و يحتاجوا سيارة سريعة, مريحة و تقنية لتنقلهم من مكان الى اخر. لا يهمهم أداء القيادة, يهمهم الهدوء ة الراحة. سيارة XTS تلبي هذه الطلبات. سيارة XTSV-Sport تلبي هذه الطلبات أسرع.

الأناقة

هذه من أكثر السيارات أناقة فس فئتها, أفضل من مرسيدس E-Class, BMW 5 و أودي A6. كما أن هذه السيارة أطول منهم, تشعرك كأنها ليموزين, فخمة جداً. ليست بمظهر رياضي مثل إنفينيتي M56 أو لكزس GS350, و هذا ليس هدفها. كل زاوية أنيقة لها رمز كاديلاك. لربما البعض سيختلف معي بالرأي لكن بنظري هذه السيارة صممت بشكل مثالي للفئة المستهدفة. بعض اللمسات تمييز XTS, مثل مقابض الأبواب المضيئة, خصوصاً في العتمة حيث أضواء HID و LED منظرهم رائع.

المقصورة

الجودة

بتجربتي, جودة مقصورة الXTS هي من الدرجة الأولى. و لربما هي أفضل من BMW و مرسيدس بنز. كلها جلد من الداخل, مع بعض الخشب على الأبواب, اللوح الأمامي, المقود و بين المقعدين.

الخيارات و المزايا الداخلية

توفر كاديلاك XTS نظام ترفيه خلفي مع شاشة قابلة للطي, مثل BMW 5 سيريز. و توفر مساعد الإصطفاف, الفرامل التكيفية, التحكم بالسرعة التكيفي و نظام CUE مع شاشة تعمل باللمس يسمى نوعها "هابتك". هذه الشاشة تحتاج لبعض الوقت لتتأقلم معها. في بعض الأحيان, مثل فتح صندوق اللوح الأمامي (الذي أيضاً هابتيك) أخذ أكثر من محاولة ليفتح. و للراديو مثلاً كان العكس, فكان اللمس حساس جداً لجرجة أن اي لمسة خفيفة تغيير شيء.نعم يمكنك ضبط كل شيء لكن كانوا بإستطاعتهم جعل النظام أذكى. نظام الصوت من نوع بوز مع 14 سماعة. شاشة متعددة الإستعمالات حجمها 12.3 إنش, و هذا كبير. جهاز الملاحة ثلاثي الأبعاد و سهل الإستعمال. بالمجمل, فإن ميزاتها تفوق ميزات المرسيدس E-Class و M56.

المساحة الداخلية

سيارة XTSV-Sport تتسع 5 أشخاص بكل راحة و يتسع الصندوق الخلفي 509 ل, الوحيدة الأكثر منها هي BMW 5 سيريز 550i 2014. عدى عن ذلك فهي أفضل من الجميع, من ضمنهم M56, لكزس LS, مرسيدس E-Class و أودي A6.

اّليات السلامة

أحببت المقعد الذي يهتز لتنبيه تغيير المسار و النقطة العمياء. طريقة رائعة للتحذير. يمكنك أن لا تنتبه لصوت خفيف أو ضوء صغير لكن بالحتم ستنتبه للهزة! كما أنها توفر تنبيه مرئي و سمعي أيضاً. هنالك أيضاً مساعد الإصطفاف و منبه الإصطدام. ليس الأفضل. BMW و مرسيدس لديهم اّليات سلامة أكثر ( مثل مساعد الإنتباه و أكياس هوائية للركب).

اداء القيادة

القوة و التسارع

هذا هو السبب لإنطلاقة V-Sport: لتوفير سيارة أقوى بديلة عن XTS. المحرك التربيني المزدوج لديه قوة 440 حصان و 500 نيوتن متر من عزم الدوران. يجعل القيادة من أبوظبي إلى دبي :انك ذهبت للبقالة. بسعر 290,000 درهم لن تجد سيارة تقدم هذه القوة لك. المنافسة الوحيدة هي سيارة BMW5 Series550iV8 2014 سيدان التي قوتها 450 حصان و 600 نيوتن متر من عزم الدوران, لكن سيكون سعرها أغلى بكثير.

جهاز التعليق و التحكم

تقول كاديلاك أنها تملك أسرع جهاز تعليق في العالم, تدعى “Magnetic Ride Control”. مريحة جداً و لن تشعر بالمطبات. تستطيع ضبط جهاز التعليق ليصبح رياضي, لكنها لا تؤثر. و لماذا تريدها ان تأثر؟ هي ليست مصممة لتكون رياضية. على الزوايا الحادة ستشعر بالإلتفاف. لكن كل هذا ليس هدف هذه السيارة. فهي صممت للقيادة السريعة المستقيمة مع الراحة و الفخامة.

الملخص

 

سعر السيارة 40-50 ألف درهم أكثر من XTS. إن كنت تقود رحلات طويلة كثيراً فهذه السيارة ستناسبك. عدا عن ذلك إختر ال XTS العادية. أناقة هذه السيارة تجعلهل منافسة لمرسيدس E-Class و BMW5 Series.

الصور:

هل لديك تعليق؟ اكتبه بالأسفل:

هل تريد بيع سيارتك؟

قم ببيع سيارتك مجاناً على يلاموتور. لدينا كل ما يلزم لجعل عملية بيع سيارتك سهلة على منصتنا بشكل سريع

  • 100% مجاناً
  • 500,000+ مشتري شهرياً
  • 115,000+ بائع راضٍ عن الخدمة
  • 200+ سيارة يتم بيعها يومياً