Bloglogo
تجربة قيادة سكودا فابيا VRS 2015
Car Reviews

تجربة قيادة سكودا فابيا VRS 2015

بواسطة:  Jimmy Sadri
·
June 28,2014
·
14 قراءة دقيقة

الكلمات الرئيسية:

أي سيارة تأتي من عائلة فولكسواجن (سكودا ملكاً لفولكس واجن) عادة توعدنا بالجودة العالية. ربما سياراتهم ليست الأفضل لكن يعرفوا كيفية إعطاء أي شخص ما يطلبه بالتحديد. لكن, لا اعتقد ان اي شخص سيتحمس عندما يسمع عن سيارة هاتشباك بمحرك 1.4 ل, لكن بعد تجربتي مع الفابيا VRS, استطيع ان اقول لكم ان لا تحكموا عن الكتاب من غلافه.

الأناقة

من ناحية المظهر, شكل سيارة فابيا لا تساعدها. شكلها مثل الكرة الكبيرة على عجلات صغيرة. بغض النظر عن جذورها التشيكوسلوفاكية, تذكرني السيارة برجل فرنسي صغير يرتدي قبعة.

لكن لون السيارة الاسود الذي يدعى "بلاك ماجيك" جميل و اللون الاسود على الشبك الامامي و العجلات جميل. الشيء الوحيد الذي يرينا انها اكثر من مجرد سيارة للمدينة هي شارات الVRS (واحدة على الشبك الأمامي و ولحدة على باب الصندوق الخلفي) و بعض الفرامل الحمراء.

مواد و جودة المقصورة

إفتح باب السيارة و لطالما كنت احب التصميم الداخلي الجميل لفولكس واجن, لكن سترى ما موقع فابيا بالأهمية لفولكس واجن. يوجد البلاستك في كل مكان. خيب ظني قليلاً, فلم أجد مواد ناعمة الملمس, إسألوا ركبتي اليمين التي تؤلمني من تضاربها مع الكنسول الوسطي.

عدا عن الجودة, ترتيب المقصورة جيد. لم يضعوا العديد من الأزرار بما أن معظم التحكم هو من خلال الشاشة التي تعمل باللمس (و هذا غريب لسيارة من هذا السعر).

المقاعد مريحة و تثبتك على المقعد على الإلتفافات القوية. لكنهم مقاعد قماش (الجلد الوحيد في السيارة هو على المقود).

رؤية و مساحة المقصورة

لأنها سيارة هاتشباك صغيرة, فمتوقع المساحة. لكن هيكل السيارة الذي يشبه الصندوق يسمح لمساحة جيدة. 4 أشخاص سيتسعوا براحة و يوجد العديد من الجيوب للتخزين. الصندوق الخلفي, عكس توقعاتنا, لديه مساحة جيدة جداً.

لا توجد مشاكل للرؤية و تستطيع إصطفاف السيارة بسهولة. كما ان يوجد لديها اجهزة إستشعار خلفية للإصطفاف.

تكنولوجيا و خيارات المقصورة

 

نعم هذه الفقرة تدعى "تكنولوجيا و خيارات" إلا أن تكنولوجيا و خيارات السكودا فابيا VRS هو ما نتوقعه أن يكون متوفر بالسيارة من دون ان يكونوا "خيارات". مصابيح أمامية LED, التحكم بالسرعة, شاشة تعمل باللمس و أجهزة إستشعار للإصطفاف أصبحوا أشياء متوقعة ان نجدها بجميع السيارات. و مع ان سيارتنا كان لديها جهاز ملاحة إلا ان خرائطها لم تكن مجهزة للخليج و لذا لم نستعمله لنعرف جودتها.

اّليات السلامة

لديها الفابيا ABS و ESP و بعض الوظائف الاخرى لكن يوجد لديها 2 أكياس هوائية فقط! و هذا طبعا سيبعد العائلات عن التفكير بشراء هذه السيارة.

لكن بصراحة, جميس السيارات بهذه الفئة معروفة بعدم وجود اليات سلامة جيدة لذا لا نستطيع القول ان سكودا اقل منهم.

لذا هي سيارة هاتشباك عادية, لكن دعونا نتكلم عن القوة.....

القوة و ناقل الحركة

مع ان المحرك 1.4 لتر, لكن, هو تربيني و سوبرتشارج! لديها قوة 180 حصان. وزنها حوالي 1,300 كغ. لديها 250 نيوتن متر من عزم الدوران للعجلات الأمامية مع 7 سرعات ناقل حركة مزدوج.

عزم الدوران

مع أن المحركات التربو معروفين بالتأخر إلا أن السكودا تسرع على 1500rpm. ربما هنالك تأخر خفيف لكن لن تزعجك. يساعد عزم الدوران على قيادة مريحة و مع ناقل حركة مزدوج كان جيد. لن تستفيد إن وصلت 7000rpm. لكن بي 5500-6000rpm ستكون القيادة جيدة. لكن صوت المحرك مزعج. سيكون الوضع أفضل إن وجد نظام إكزوست و اّخذ.

التسارع من 0-100

تسارعنا من 0-100 خلال 7.5 ثانية, و هذا اكثر بقليل عن الوقت المكتوب ال7.3. و قدنا السيارة بحرارة 35 درجة إلا أنها لم تكن بالبرودة المتوقعة.

ناقل الحركة

ناقل الحركة سلس و سريع فب القيادة داخل المدينة. تستطيع التحكم يدوياً عبر المجادف او عبر الجير. أنا افضل ناقل الحركة اليدوي, لكن مع DSG يختلف الوضع.

التحكم و جهاز التعليق

علي ان اكون صريح, جهاز تعليق السكودا فابيا VRD أسوأ جهاز تعليق جربته في حياتي! صعب جداً للقيادة اليومية لدرجة غير معقولة, و ستشعر بأقل الأشياء على الطريق.

العجلات الخلائطية تساعد السيارة عند الإلتفاف.  و لن تشعر بعدم وجود دفرنس محدود.

الفابيا جيدة على الزوايا, و ممتعة. إكبس بقوة و ستكون ثابتة, إكبس بخفة و ستلتف بسهولة. تسمح لك التلاعب من دون الخوف من إيجاد نفسك فوق شجرة على الطريق. جيد.

الفرامل

هذه الأقراص الحمراء للفرامل ليسوت مظهراً فقط. عندما تتسارف بالفابيا لن يخذلوك و سيوقفوك تماماً بشكل جيد. مع ان كثر الكبس بقوة يخفف من قوتها تدريجياً إلا أنها للقيادة اليومية لن تؤثر.

الملخص

بسعر 80,000 درهم, السكودا فابيا VRS هي أرخص طريقة للحصول على سيارة من هذه الفئة. و لا يوجد لديها منافسين حقيقيين. مع أن رخص السعر ظاهر بالمقصورة, لكن قيادتها و محركها جيد. لكن بصراحة, السبب الوحيد الذي لن يجعلني أنصح بها هو وجود الفوكس ST. ليس فقط لأن الST أكبر و أقوى, لكن المقصورة أفضل بكثير, و سعرها ليس أكثر من السكودا بكثير, 95,000 درهم. السكودا سيارة جيدة, لكن إن كان المال مالي, لن أشتريها.

 

 

الصور:

هل لديك تعليق؟ شاركه في الأسفل:


هل تريد بيع سيارتك مجانًا؟
لدينا كل ما تحتاجه لبيع لبيع سيارتك بسهولة وسرعة على موقعنا
قم ببيع سيارتك 100% مجاني ١٠٠٪ على يلا موتور
200+ سيارة يتم بيعها يومياً.
115,000+ بائع راضٍ عن الخدمة.
500,000+ مشتري شهرياً.
مقالات ذات صلة
عرض الكل
الكلمات الرئيسية الأكثر شعبية

من هذا الأسبوع
فولكس واجن أبوظبي تطلق عروضاً استثنائيةً احتفالاً بشهر رمضان
26 March 2024
|
Car News
شيري تطلق حملة العروض الرمضانية 'Triple 6' لتجربة فاخرة ومريحة لعملائها
26 March 2024
|
Car News
سيارات للبيع في الإمارات: دليلك لشراء أفضل سيارة مستعملة
21 March 2024
|
Yallamotor Tips

ابحث في أكثر من 32,299 سيارات مستعملة للبيع في الإمارات العربية المتحدة
اختر ماركة السيارة
اختر الموديل
اختر السنة

هل تبحث عن سيارات مستعملة بدلاً من ذلك؟

سيارات مستعملة أخرى في الإمارات