’شفروليه‘ تطرح الإصدار الخاص من ’كورفيت ستينغراي‘ للعام 2022

اتخذت ’شفروليه‘ اليوم حلبة السباق في بيل آيل بارك منصّة مميّزة لها للاحتفال بتألّق فريق ’كورفيت رايسينغ‘ (Corvette Racing) في موسم سباقات 2020، حيث قامت بهذه المناسبة بطرح سيارة الإصدار الخاص من ’كورفيت ستينغراي‘ للعام 2022 والتي تحمل اسم Corvette Stingray IMSA GTLM Championship Edition.

وستقوم ’شفروليه‘ بتوفير 1,000 سيارة فقط من طراز ’كورفيت‘ ذي التصميم المميّز الذي يمثّل سيارتَي السباق رقم 3 ورقم 4 من ’كورفيت C8.R‘ في الأسواق التي تعتمد القيادة في الجهة اليسرى من المركبات، مثل الشرق الأوسط،. وقد جرى تصميم هذه السيارات الفائقة بالإصدار الخاص تكريماً لموسم السباقات الافتتاحي الذي تميّزت فيه ’كورفيت C8.R‘ بالمحرّك الوسطي. ففي العام 2020، سيطر فريق ’كورفيت رايسينغ‘ على سلسلة سباقات بطولة السيارات الرياضية لدى ’الاتحاد الدولي لرياضات السيارات‘ (IMSA)، حيث فازت بالألقاب الخاصّة بالمصنِّعين والسائقِين والفرق على السواء.

حول هذا، قالت كيلي ماكدونالد، الرئيس التنفيذي للتسويق، ’جنرال موتورز أفريقيا والشرق الأوسط‘: "تُعتبَر ’شفروليه كورفيت‘ أيقونة على طرقات الشرق الأوسط، خصوصاً وإن هذه المنطقة معروفة بحبّها للسيارات الفائقة. ولقد كنا السوق الأول خارج أمريكا الشمالية للكشف عن ’كورفيت‘ بتصميم المحرّك الوسطي للعام 2020، ونحن فخورون مجدّداً لمنح عشّاق ’كورفيت‘ في المنطقة المنتج الأحدث والأفضل أداءً من ’شفروليه‘."

وقام سائقا فريق ’كورفيت رايسينغ‘، جوردان تايلور وأنطونيو غارسيا، بقيادة سيارتَي ’كورفيت ستينغراي‘ الكوبيه والمكشوفة بالإصدار الخاص الرقم 3 من طراز Corvette Stingray IMSA GTLM Championship Editions عبر جسر ماك آرثر الشهير في بيل آيل وصولاً إلى الحلبة. أما الزميل في الفريق، السائق نيك تاندي، فاحتل موقع المقدِّمة على الحلبة عبر سيارة ’كورفيت ستينغراي‘ مكشوفة، التي تُعدّ السيارة الرسمية للانطلاق بدورة السرعة قبل السباق في بطولة ’جائزة ديترويت الكبرى 2021‘ (2021 Detroit Grand Prix). بدوره، تبع سائق فريق ’كورفيت رايسينغ‘، طومي ميلنر، المجموعة في سيارة السباق ’كورفيت C8.R‘ الرقم 4.

من ناحيتها، قالت لاورا كلاوسر، مدير برنامج السيارات الرياضية لدى ’جنرال موتورز‘: "تشكّل السباقات جزءً أساسياً من سمات ’كورفيت‘ الموروثة منذ البدايات تقريباً. ولقد شهدت كل من ’كورفيت ستينغراي‘ و’كورفيت C8.R‘ نجاحات هائلة مرتكزتين على مزايا منصّة المحرّك الوسطي – ولكن هذه مجرّد البداية."

وكان نجم ’كورفيت رايسينغ‘ قد لمع خلال سلسلة بطولة السيارات الرياضية لدى ’الاتحاد الدولي لرياضات السيارات‘ للعام 2020، حيث حقّقت الفوز ست مرّات واعتلت منصّة التتويج سبع مرّات، وسجّلت أسرع لفّات في السباقات لفئتها خلال ست مناسبات. وفي موسم 2020، فازت ’شفروليه‘ بلقب مصنِّعي GT، وهو لقبها الثالث عشر منذ سنة 2001. كما فاز كل من تايلور وغارسيا وطاقم ’كورفيت C8.R‘ الرقم 3 بلقبَي السائقِين والفرق في بطولة GTLM.

وسوف تنافس C8.R على أرضها في ديترويت للمرّة الأولى يوم السبت الموافق 12 يونيو، وسيجري بث فعاليات سباق سيارات ’شفروليه‘ الرياضية الكلاسيكي (Chevrolet Sports Car Classic) بشكل مباشر عند الساعة 5 عصراً بالتوقيت الشرقي للولايات المتحدة الأمريكية / 1 صباحاً بتوقيت الخليج عبر محطّة NBCSN.